[奇瑞瑞虎]燃烧时强烈!新一代瑞虎8赢得了中国越野锦标赛的第一个大满贯

时间:2020-07-28 13:45 栏目:汽车 作者:有道秀 阅读:

7月27日,中国汽车越野锦标赛在辽宁阜新,重新点燃。经过激烈的竞争,奇瑞车队以优异的赛道表现赢得了包括量产团队、制造商团队、车手和车队在内的全部四项冠军。其中,孟斌,瑞虎,赛车队,奇瑞获得了量产组的第一名,吕和平,赛车队,奇瑞,获得了制造商组的冠军。

作为中国,唯一的国家级越野赛事,中国汽车越野锦标赛的所有赛道都建在全国各地的原始地形上,赛道上布满了棘手的障碍,如水坑、三连峰和驼峰。每场比赛都有国内主要发动机制造商和越野大师参加,可以说是中国越野领域的巅峰对决

在阜新的第一场比赛更加激动人心。整条赛道是由废弃的矿井重建而成的。这条跑道长2.3公里,宽24米。共有9个转角和15个障碍物,其中最大转角达到180度,最长直线不超过80米。对赛车的操纵和稳定性提出了非常严格的要求。

最燃中国芯!优异性能方能无畏表现

这次奇瑞送来的新一代瑞虎8是瑞虎, 奇瑞, SUV家族的旗舰作品,融合了奇瑞技术的伟大成就,不同于改装组的“神奇变化”。比赛的量产团队要求悬架和轴距的变化不超过15%,发动机除了原厂外不应该磨损额外的增压,所以这次可以说是每个厂家的硬功率PK。

正是由于新一代瑞虎8搭载的“双十大”第三代ACTECO 1.6TGDI发动机和7DCT变速箱动力总成,该动力总成可确保节气门积极响应,同时可实现145千瓦的最大功率和290牛米的峰值扭矩。同时,该发动机还拥有五项核心技术,包括IHEC(智效)燃烧系统和轻量化技术,这使发动机的累计重量减少了21公斤,与第一代产品相比减少了约50%,并提高了其性能

值得一提的是,该动力系的热效率37.1%,这确保了该动力系在保持强劲燃烧效率性能的同时具有强大的发电能力,从而最大限度地减轻赛车的重量。

此外,新一代瑞虎8还采用了奇瑞T1X独家SUV平台和捷豹路虎技术。与同级别竞争产品相比,T1X平台在相同轴距下具有更好的前后头部空间,更高的离地间隙、接近角和离去角数据也保证了更好的越野性能。

品质体系力!稳定表现方能驰骋赛场

不同于其他场地,越野赛对赛车的质量提出了更高的要求。随时出现的驼峰和炮弹最大程度上考验着整车的质量,而多轮多圈比赛也对整车的稳定性提出了极高的要求。

在产品研发之初,新一代瑞虎8通过了长达10万公里多区域的ADAS道路验证和长达311万公里的严格R&D验证。同时,进行了四高(高温、高原、寒冷和高湿度)极端环境验证。道路验证涵盖了各种复杂的极端路况。如此复杂的路况测试极大地帮助了新一代瑞虎8登上领奖台。

在产品质量的背后,我们应该依靠包括奇瑞产品和技术在内的一整套系统支持。在产品开发过程中,奇瑞建立了产品开发管理中心和各技术中心相互配合的矩阵式产品开发模式,形成了汽车产品开发的“V”型前进R&D系统和流程,为打造高质量、高品质的产品和创建优秀品牌奠定了坚实的基础。在用户最关心的车辆质量方面,奇瑞也投入了大量资金,从产品规划、设计开发、供应商管理、制造、营销服务和系统质量等方面构建了双矩阵生命周期质量管理体系和“51”质量管理模式,以实现产品质量的最大化。

这次赢得生产团队和制造商团队的大满贯只是新一代瑞虎8和奇瑞团队的一个起点。作为同级别SUV的旗舰作品,未来的新一代瑞虎8肯定会给我们带来更多精彩的比赛时刻。

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(编辑:有道秀)