[汽车]大灯造型设计与捷途X量产概念车的消息非常相似 这可能得到证实!

时间:2020-07-25 16:09 栏目:汽车 作者:有道秀 阅读:

7月24日,第23届成都国际汽车展隆重开幕,这是今年中国举办的第一届甲级汽车展。本次车展有120多个国内外知名汽车品牌。在这样一个难得的窗口,每个人都想借此机会展示新产品。其中,我们特别关注最近备受关注的新品牌奇瑞捷途,

虽然最近捷途展台上没有发布捷途X生产的汽车,但展台上的捷途X 70 Coupe、X95和X95 love Pro车型让我非常惊讶。奇瑞捷途,公司成立才两年多,我不得不承认它发展得很快。

虽然我没有亲眼见过捷途X生产的汽车,但我最近在网上看到了一些怀疑是捷途X生产的大灯的部分设计图。从大灯造型流出的画面来看,颇有捷途X概念车的魅力。今年是否要进行大规模生产,让我们先打个问号。让我们先将这款大灯设计与捷途X概念车进行比较,一起验证量产的可能性。

(网传疑似捷途X量产车大灯设计图)

(捷途X概念车大灯图)

很长一段时间,我们习惯把汽车的前部称为“前面”,把格栅称为“大嘴”,车头灯自然就变成了眼睛。眼睛是心灵的窗户,什么样的眼睛反映出一辆汽车会有什么样的品质。可以说,车头灯的设计赋予了一辆有钢条和骨头的汽车灵魂。

但是,捷途X量产车从互联网上传输过来的前照灯设计与之前概念车的经典矩阵设计相似,只是在原有的基础上进行了改变和调整。从图片上看,捷途X生产的汽车也使用分体式组合大灯,但外形与概念车略有不同。前照灯与前格栅饰件相连,前格栅饰件由三个垂直灯和一个看起来像数字7或字母j的灯组成。个人理解可能与捷途标志有关;此外,每侧四组日间行车灯给人一种干净、清晰的视觉体验。可以看出,如果在捷途X,进行大规模生产,我期待看到其他设计会发生什么变化。

(网传疑似捷途X量产车大灯设计图)

众所周知,概念车的设计不能考虑工艺和成本,但对于量产车来说,整车的工艺设计和制造非常重要。关于汽车前灯,从卤素和氙到发光二极管和有机发光二极管,再到激光前灯和液晶前灯,它一直在不断发展。

在目前汽车前照灯工艺设计的材料选择中,卤素灯和发光二极管前照灯是许多制造商的选择。卤素灯结构简单,成本低,但在使用中存在光束暗淡的问题,被称为“蜡烛灯”;在过去的两年中,具有明亮白光和更长使用寿命的发光二极管前灯变得更加流行,并且几乎成为大多数车辆的标准。我相信,如果捷途X生产的汽车采用发光二极管头灯的设计,它肯定会给整个汽车的形状和纹理增加很多颜色。虽然发光二极管头灯很好,但在雨天和雾天,还是有路面看不清楚的情况。高端激光头灯可以解决这些问题。我想知道捷途X生产的汽车是否会配备激光前灯。让我们拭目以待。

到目前为止,虽然捷途X量产的传言还没有得到厂家的证实,但大灯造型设计图纸的出现进一步增强了捷途X量产消息的可信度,虽然这款神秘的捷途X量产车并没有出现在成都车展的捷途展台上,但我们会继续关注奇瑞捷途X概念车的量产信息。

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(编辑:有道秀)