[汽车]现代汽车的第一辆氢燃料电池重型卡车将投入全球商业使用

时间:2020-07-08 15:25 栏目:汽车 作者:有道秀 阅读:

7月6日,现代汽车制造了世界上第一辆大规模生产的燃料电池重型卡车————旧燃料电池,第一批10辆汽车已经出发前往瑞士。根据计划,现代汽车将从今年9月起向瑞士客户交付50辆XCIENT燃料电池重型卡车。

XCIENT燃料电池重型卡车推动了氢能在商用车辆中的进一步发展。现代汽车将世界最高标准氢燃料电池技术的先锋力量扩展到商用车领域,进一步巩固了集团作为氢燃料电池汽车领先品牌的地位。

现代汽车世界上第一辆大规模生产的氢燃料电池重型卡车XCIENT燃料电池驶往瑞士

推动氢能源商用 助力减少碳排放

现代汽车致力于开发创新和环保的零排放解决方案,并率先推广绿色能源的商业应用,这确实有助于减少碳排放。XCIENT燃料电池出口瑞士是现代汽车首次进入西欧大型商用车市场的第一步,也为集团率先抢占氢燃料电池商用车市场奠定了基础。

XCIENT燃料电池是一辆总重量为34吨的大型卡车(包括连接部件的重量)。它配有一个190千瓦的氢燃料电池系统,包括两个氢燃料电池和一个最高输出功率为350千瓦(476 PS/228千克力米)的驱动电机。一次充电的续航里程可达400公里。该型号安装了7个大型储氢罐,可容纳约32公斤的氢燃料,加氢时间约为8~20分钟(根据储氢罐的外部温度,加氢时间会有所不同)。

抵达瑞士,后,XCIENT燃料电池将交付给现代氢动力公司——,这是一家由现代汽车和H2能源(一家专业氢能源解决方案企业)于去年9月在瑞士正式成立的合资企业。现代氢动力有限公司将专门在冷藏车等车辆上安装XCIENT燃料电池,将广泛应用于超市和加油站、食品流通企业等重卡需求领域的综合流通供应链。

现代汽车世界上第一个大规模生产的氢燃料电池重型卡车XCIENT燃料电池

同时,XCIENT Fuel Cell将在瑞士的移动旅行服务中采用按使用付费的新概念。使用费涵盖了与车辆运行相关的各种费用,如收费、维护费、保险费和定期维护费,最大限度地提高了车辆服务的便利性。氢燃料电池卡车刚刚投入市场,这种新的服务模式可以减少客户的顾虑和负担,进一步有助于迅速扩大市场。

现代汽车XCIENT燃料电池重型卡车的成功正式上路,这不仅是商用车史上的一个重要里程碑,也是氢能社会发展的一个里程碑现代汽车事业部部长尹哲利副总裁表示:“建立一个全方位的氢能生态系统,社会的交通需求将由XCIENT燃料电池或类似的燃料电池汽车来完成,这将是一个根本性的模式转变,使汽车的碳排放不再是环境保护中需要考虑的因素之一。”

现代汽车将以出口瑞士为起点,逐步扩展到德国, 荷兰, 奥地利和挪威,逐步覆盖整个欧洲,进一步进入北美商用车市场。根据计划,到2025年,集团将分阶段交付1600辆氢燃料电池卡车。与此同时,为了抢占快速增长的全球氢燃料电池卡车市场,现代汽车计划未来在北美和欧洲等全球市场推出一款用于长途运输的拖拉机。该拖拉机基于氢燃料重型卡车“HDC-6 Neptune”的概念模型,并配备了具有高耐用性和高输出功率的新一代氢燃料电池系统,一次充电续航里程超过1000公里。

致力可持续发展 构建氢燃料生态圈

为了顺利推进XCIENT燃料电池的推广,现代汽车将建立一个独特的氢燃料生态系统,将汽车推向市场。为此,现代汽车率先建设“氢燃料电池重卡生态系统”,将氢燃料生产企业、氢加气站基础设施建设联合组织和重卡客户公司有机整合。作为氢燃料电池卡车的供应商,现代氢动力公司加入了由21家全球能源公司和物流企业共同建立的H2动力瑞士协会作为合作伙伴,并与加氢领域的主要实体建立了战略合作关系。

特别是,瑞士氢能移动旅游协会负责在瑞士建设和运营氢燃料补给站。其成员公司涵盖能源企业(石油和天然气)、经营综合循环供应链的零售企业(如加油站和大型超市)以及运输食品和汽车等货物的物流企业,所有这些企业都是重型卡车的潜在客户。

瑞士氢能汽车旅游协会不仅是建设氢加气站的主体,也是氢燃料电池汽车的潜在客户企业。因此,以协会为中心,构建了一个可持续发展的协同生态圈,整合了汽车供应、客户企业、加氢站和氢能生产四大领域。

现代汽车将首先在瑞士建立一个“氢燃料电池重型卡车生态系统”

此外,作为现代汽车的合作伙伴,H2能源也是瑞士氢能移动旅游协会的成员。去年,H2能源公司与全球能源公司阿尔皮克(Alpiq)和林德(Linde)在瑞士成立了第一家氢能合资企业,生产用于商业用途的氢能源,并将氢燃料生产主体纳入“氢燃料电池重卡生态系统”。

公司致力于利用水力发电的剩余动力,通过电分解(水电解)生产氢能,在氢能生产过程中不会排放任何污染物,具有良好的环保业务结构。H2能源公司和现代氢动力公司将积极向瑞士氢能汽车旅游协会成员公司新建的氢加气站提供氢皮德公司生产的环保氢能源。

这意味着现代汽车正在努力建设的“氢燃料电池重卡生态系统”具有创新的结构,同时涵盖了氢燃料加气站建设的主体和重卡需求渠道。随着现代汽车对氢燃料电池车的全面供应,加氢站基础设施的建设速度也同步提高。

据报道,瑞士氢能汽车旅游协会计划在今年年底前在瑞士主要地区建立7个氢加气站,到2025年建成覆盖约80个氢加气站的网络系统。

现代汽车商业部门主管副总裁In Cheol Lee说:“现代汽车从世界上第一台氢燃料电池重型卡车的生产和销售开始,向全世界展示了其在氢燃料电池商用车辆领域的全球领导地位。现代汽车超越了纯汽车供应商的地位,通过与欧洲氢燃料价值链伙伴的密切合作,构建了氢燃料商业生态系统,实现了氢燃料生产、流通和消费产业链的循环。未来,公司将逐步进入欧洲, 北美和中国,引领全球环保商用车市场实现结构转型升级。”

领航氢能源技术 推进绿色社会建设

当新能源热潮到来时,氢能作为一种更绿色、更环保、健康和可再生的能源,有着巨大的潜力。在坚持可持续发展理念的道路上,现代汽车以氢燃料电池技术为稳定发展的核心。自1998年以来,现代汽车在氢燃料电池技术领域进行了深入探索,世界上第一辆批量生产的氢燃料电池汽车(ix35)诞生了。特别值得一提的是,现代汽车在2018年推出的最新一代氢燃料电池汽车NEXO已经成为

NEXO采用世界领先的现代汽车第四代燃料电池技术,通过改善燃料电池性能、降低氢耗率和优化关键部件,实现节能环保的目标。与燃油汽车相比,NEXO不仅实现了“加氢、放水”的零污染,而且净化了99.9%的颗粒物、细粉尘和空气污染物。行驶一小时后,它可以净化大约26.9公斤的空气。如果有10万辆NEXO同时行驶60分钟,它可以净化空气,让400多万人呼吸一个小时。作为一款集成了世界尖端技术的氢燃料电池汽车,NEXO为解决环保问题带来了新的可能性,也是一部承载着现代汽车尖端氢技术和绿色环保梦想的惊人之作。

耐视的空气净化能力

在推出许多产品的同时,现代汽车还发布了“燃料电池2030愿景”。在这一愿景中,现代汽车强调其决心充分利用其全球领先的燃料电池技术优势,并为社会利益加速开发氢能,并计划到2030年将燃料电池系统的年产量提高到70万台。此外,我们将积极拓展业务机会,为运输车辆、无人机、船舶、机车和叉车等其他运输设备制造商提供燃料电池系统。

同时,现代汽车知道,只有发挥整个行业的R&D能力,才能充分激发氢燃料电池的技术优势,有助于社会的可持续发展,共同推动绿色环保社会的建设。2018年,现代汽车集团与奥迪,达成战略合作,并就燃料电池技术专利交叉许可的形成以及技术和供应链共享达成共识。2019年,现代汽车集团与Hydrspider(ALPIQ和林德)建立了合作伙伴关系,致力于氢燃料电池技术的研究和全球市场拓展。同年,与H2能源在瑞士成立了一家合资企业,以促进现代汽车在欧洲顺利进入清洁能源商用车行业

此外,现代汽车与全球领先的发动机和发电系统制造商美国, —— 康明斯公司携手合作,计划向北美商用车市场供应氢燃料电池系统,同时与耐冲击涂料公司签署氢燃料电池R&D合作谅解备忘录,共同开发氢燃料电池核心技术。通过与重点优秀企业的合作,现代汽车旨在共同推动氢燃料电池汽车的技术发展,加快商业化进程。

20多年来,现代汽车在氢燃料电池技术领域不断取得进步和突破,为建设绿色可持续发展的社会做出了贡献。未来,现代汽车将继续在深扎氢,的能源领域帮助建设氢能生态系统,并加速绿色社会的到来。

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(编辑:有道秀)